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13812808968電子汽車衡廣泛應(yīng)用于煤炭,礦石等散狀物料的稱重。以下主要介紹了電子汽車衡的組成和工作原理。隨著經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,快速、準(zhǔn)確的電子汽車衡自動(dòng)稱重儀表,因其測(cè)量可靠,越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于企業(yè)、商業(yè)港口、倉(cāng)儲(chǔ)等領(lǐng)域,并在生產(chǎn)、貿(mào)易結(jié)算、操作管理中發(fā)揮了好的作用。
地磅按傳感器輸出信號(hào)分類可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅。按秤體結(jié)構(gòu)可分為:工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動(dòng)態(tài)地磅;
當(dāng)電子汽車衡發(fā)生故障不能工作時(shí),應(yīng)該先根據(jù)電子汽車衡的結(jié)構(gòu),找到產(chǎn)生故障的原因。判斷故障是發(fā)生在稱重傳感器還是稱重顯示儀表,檢測(cè)簡(jiǎn)便的方法就是使用傳感器模擬器。
電子汽車衡也被稱為地磅,是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備,在20世紀(jì)80年代之前都是采用機(jī)械地磅。隨著稱重技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,尤其是稱重傳感器的技術(shù)日趨成熟,機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。電子汽車衡按秤體結(jié)構(gòu)可分為:U 型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡;按傳感器可分為數(shù)字式汽車衡、模擬式汽車衡、全電子汽車衡。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表,現(xiàn)如今的汽車衡可以配上電腦和稱重軟件。汽車衡英文為:truck scale,所以在行業(yè)內(nèi)就有:scs 系列之稱,常用規(guī)格有:寬 3m~3.4m,長(zhǎng)有 6m~24m,稱重范圍 30t~200t 有的廠家可以生產(chǎn)到250t。
常熟電子汽車衡廠家今天帶來(lái)汽車衡的使用維護(hù)知識(shí)的講解知識(shí)1、汽車衡秤臺(tái)四周的間隙不得有異物卡死,如有垃圾、煤塊、石子卡入縫隙內(nèi)則必須清理干凈方可稱量。 知識(shí)2、傳感器及秤體的限位間隙必須經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)間隙不合適,立即調(diào)整(間隙控制在2~3mm),如果間隙不符合要求嚴(yán)重影響稱量。注:季節(jié)變更后由于秤體熱脹冷縮以及長(zhǎng)期使用,限位反復(fù)撞擊等原因,因此半年左右應(yīng)及時(shí)調(diào)整限位。
電子汽車衡作業(yè)前和作業(yè)過(guò)程中,操作人員要對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除并匯報(bào)給主管,重大技術(shù)和設(shè)備問(wèn)題請(qǐng)常熟江南衡器技術(shù)人員來(lái)處理。一、作業(yè)前 1.1作業(yè)前,應(yīng)首先檢查電子汽車衡磅面及周圍有無(wú)雜物;電子汽車衡橫向縱向限位值是否在規(guī)定范圍(2~3mm)內(nèi)。 1.2電子汽車衡儀表顯示是否正常,能否自動(dòng)歸零;重啟電腦及稱重系統(tǒng),正確登錄后,檢查系統(tǒng)數(shù)據(jù)是否與儀表數(shù)據(jù)同步。
客戶使用電子汽車衡時(shí)對(duì)電子汽車衡要進(jìn)行日常維護(hù),做到防潮、防曬、防雷擊、防震動(dòng)、防水、防腐、防強(qiáng)電、靜電等要求,建議客戶要維護(hù)為主,防患于未然。 電子汽車衡的維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng):1、使用和管理人員要培訓(xùn)并持證上崗,經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格的使用、管理人員具有理論知識(shí)的技能,才有利于電子汽車衡的維護(hù)及保養(yǎng)。2、做好日常檢查及記錄,保持秤體及儀器儀表的清潔衛(wèi)生,秤體的四周與地基之間是否有雜物卡到或頂?shù)?,保證秤的的靈活性。
作為新一代汽車衡,電子汽車衡與數(shù)字汽車衡幾乎相同,它是利用分離式數(shù)字接線箱,將模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,使接線箱到儀表的信號(hào)變?yōu)閿?shù)字信號(hào),一般用來(lái)稱量大型貨物,如四軸貨車、重載物品等。
跟著社會(huì)的開(kāi)展和科學(xué)技術(shù)的前進(jìn),各種電子汽車衡得到了廣泛的運(yùn)用。由于電子汽車衡大多裝置在野外運(yùn)用,因而電磁攪擾常常影響體系的作業(yè)并遭到雷電的進(jìn)犯。常見(jiàn)的現(xiàn)象是外表跳數(shù)、漂移等。接地是按捺電磁攪擾、避免雷擊的重要辦法。它也是攪擾屏蔽和進(jìn)步體系安全性的重要內(nèi)容。它在電子汽車衡器中起著至關(guān)重要的作用。
稱重模塊形式的選擇主要取決于稱重的類型和安裝空間,保證安裝合適,稱重安全可靠;另一方面要考慮廠家的建議。對(duì)于稱重模塊制造廠家來(lái)講,它一般規(guī)定了稱重模塊的受力情況、性能指標(biāo)、安裝形式、結(jié)構(gòu)形式、彈性體的材質(zhì)等。譬如鋁合金懸臂梁稱重模塊適合于電子計(jì)價(jià)秤、平臺(tái)秤、案秤等;鋼式懸臂梁稱重模塊適用于電子皮帶秤、分選秤等;鋼質(zhì)橋式稱重模塊適用于軌道衡、汽車衡等;